Alle Pressemitteilungen von AG Reederei Norden-Frisia
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Das Projekt ist Teil eines umfassenden Nachhaltigkeitskonzepts aus Energieerzeugung, -speicherung und Verbrauch.
Die AG Reederei Norden-Frisia investiert in Design, Gastro-Service und Technik.
Ab dem 21. März fährt der E-Kat bis zu fünfmal täglich von Norddeich nach Norderney.
Aktuell erfolgt der Einbau der Motoren für die neue Schnellfähre. Die Indienststellung wird im Juni sein.
Die AG Reederei Norden-Frisia und die Ostfriesische Volksbank wurden für ihr gemeinsames Engagement im Bereich nachhaltiger Mobilität mit dem Award "ZukunftsGestalter" der DZ Bank ausgezeichnet.
Ein europäisches Konsortium entwickelt ein modulares, standardkonformes Multi-Megawatt-Ladesystems für vollelektrische Schiffe. Die AG Reederei Norden-Frisia unterstützt mit dem Elektrokatamaran.
Das erste rein elektrische deutsches Seeschiff hat die Erwartungen der Fahrgäste, der Mannschaft und der Reederei voll erfüllt.
Auf der Next Generation Shipyards im niederländischen Lauwersoog ist am 14. November 2025 die Kiellegung der neuen Schnellfähre "Inselexpress 3" erfolgt.
Die AG Reederei Norden-Frisia investiert weiter in den schnellen Inselverkehr.
Das Mehrzweckgebäude in Norddeich wird 2026 bezugsfertig sein. Einer der Mieter ist die Forschungsstelle Küste des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz.
Alle Nachwuchskräfte bleiben im Unternehmen.
Das Projekt ist Teil eines Nachhaltigkeitskonzepts zur autarken Energieversorgung.
Die gebürtige Juisterin Tina Bolte hat nun als Patin eine neue Schnellfähre für den Inselverkehr zwischen Norddeich und Juist getauft.
Auch in diesem Jahr gibt es wieder Tagesfahrten von Norddeich nach Helgoland und zurück. Es werden insgesamt sieben Tagestouren angeboten.
Ab dem 1. Mai 2025 gibt es eine neue Tarifstruktur für die PKW-Beförderung auf den Fähren der AG Reederei Norden-Frisia. Bedarfsgerechte Angebote bieten Möglichkeiten zum Sparen.
Bis zu achtmal täglich fährt der rein elektrisch angetriebene Katamaran Frisia E-I ab sofort regelmäßig zwischen Norddeich und Norderney.
Die Frisia E-I, das erste rein elektrisch angetriebene deutsche Seeschiff, fährt ab April CO₂-neutral im ostfriesischen Wattenmeer zwischen Norddeich und Norderney.
Zur touristischen Hauptsaison geht der Elektrokatamaran (E-Kat) der AG Reederei Norden-Frisia in den Regelbetrieb. Derzeit laufen abschließende Tests für Schiff, Ladetechnik und Besatzung.
Das europäische Konsortium HYPOBATT arbeitet an der Standardisiserung der Ladetechnik im maritimen Bereich. Die Projektpartner besichtigten nun den Elektrokatamaran der AG Reederei Norden-Frisia.
Die AG Reederei Norden-Frisia nimmt zur Hauptsaison 2025 das erste rein elektrische deutsche Seeschiff in Betrieb.